|
Classic Motorshow 6.–7.5.2023
Museoiässä – vuosiluokka 1992
Vappua seuraavana viikonloppuna 6.–7.5.2023 Lahden Messukeskuksessa järjestettävässä Classic Motorshowssa on toista kertaa esillä Museoiässä-osasto. Suomessa museoajoneuvoksi rekisteröiminen edellyttää ajoneuvolta 30 vuoden ikää kulkuneuvon valmistusvuoden päättymisestä laskettuna. Tämän mukaisesti vuonna 2023 museoiän saavuttavat vuonna 1992 valmistetut ajoneuvot.
Vuosi 1992 oli Suomessa synkkä, sillä maa oli putoamassa taloudelliseen kuiluun, jonka tunnusluvut olivat pahemmat kuin 30-luvun suuren laman. Muuallakaan maailmassa ei mennyt erityisen hyvin, vaikka Suomen kaltaisesta romahduksesta ei voinutkaan puhua. Vuoden autouutuudet olivat statukseltaan tavallista eksoottisempia, sillä ne oli autoteollisuuden normaalia kehityssykliä noudattaen suunniteltu 3–5 vuotta aikaisemmin, 80-luvun talousbuumin kuumimpina vuosina. Ne kuitenkin laskeutuivat kylmään maailmaan.
Maanläheisimmästä päästä olivat täysin uusittu Nissan Micra ja Volkswagen Vento, joka oli oikeastaan vain uudelleen nimetty Jetta. Kuten edeltäjänsäkin, Vento oli periaatteessa konttiperäinen VW Golf, jonka kohderyhmänä olivat ihmiset, jotka halusivat auton näköisen auton.
Aivan vakavissaan suurille markkinoille suunniteltuja olivat myös Alfa Romeo 155 ja Renault Safrane, jotka saavuttivat joltistakin menestystä muualla, mutta eivät lama-Suomessa. Alfan tapauksessa 155 korvasi kasino-Suomessakin jonkin verran nähdyn 75-mallin ja Renaultin kohdalla edellisen lippulaivan, Renault 25:n. Molemmat jäivät meillä harvinaisuuksiksi. Samaan luokkaan on luettava neljännen sukupolven Honda Prelude, jonka edeltäjä näkyi Suomen suurempien kaupunkien katukuvassa 80-luvun lopun juppivuosina selvästi. Vuonna 1992 ajat olivat kuitenkin muuttuneet.
|
